
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種缸(gang)徑,分別按(an)四種速比組成28種規(gui)(gui)格(ge)的單活塞雙作用差動油缸(gang)。另(ling)缸(gang)頭法蘭式(shi)、中(zhong)間耳(er)軸安裝(zhuang)式(shi)和底座安裝(zhuang)式(shi)三種還(huan)可做(zuo)成雙活塞桿(gan)雙作用等速油缸(gang),再(zai)加上無(wu)端(duan)部(bu)(bu)緩沖和兩端(duan)部(bu)(bu)有緩沖與上述(shu)28種規(gui)(gui)格(ge)組成384個品種。特別適合于環境惡劣(lie)、重(zhong)載的工作狀態下(xia),廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛(duan)造及機械制造等工業(ye)部(bu)(bu)門(men)。





液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是(shi)將液壓(ya)能轉變(bian)為機械能的(de)、做直(zhi)線(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)(或擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong))的(de)液壓(ya)執行元件(jian)。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運(yun)動(dong)(dong)時(shi),可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),并且沒有傳動(dong)(dong)間隙(xi),運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩,因此在各種機械的(de)液壓(ya)系統(tong)中(zhong)得到廣泛(fan)應用。液壓(ya)缸(gang)輸(shu)出力和活(huo)(huo)塞有效面積(ji)及其(qi)兩邊的(de)壓(ya)差成正比;液壓(ya)缸(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體應用場合(he)而定,其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重要。
(1)液(ye)壓缸內部泄漏(lou)。液(ye)壓缸內部泄漏(lou)包括液(ye)壓缸體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過量(liang)等引起的(de)泄漏(lou)。
活(huo)塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏(lou)的(de)原因(yin)是,密封(feng)件折(zhe)皺(zhou)、擠(ji)壓(ya)、撕裂(lie)、磨損、老(lao)化(hua)、變質、變形等,此(ci)時應更換新的(de)密封(feng)件。
活塞密封過量(liang)磨損的主(zhu)要原(yuan)因是速度控制(zhi)閥調節(jie)不當(dang),造成(cheng)過高(gao)的背壓(ya)以及密封件安(an)裝(zhuang)不當(dang)或(huo)液壓(ya)油污染(ran)。